Elektronischer Batterietrennschalter, Not-Aus Hauptschalter, FIA Trennschalter - Lazer Lamps, Viper Silikon, OBP, Cartek und Lazer Carbon
Der elektronische Batterietrennschalter ist eine sehr kleine sowie höchst zuverlässige Alternative zu den herkömmlichen mechanischen Hauptschaltern.
Der elektronische Batterietrennschalter ist eine sehr kleine sowie höchst zuverlässige Alternative zu den herkömmlichen mechanischen Hauptschaltern. Er löst sämtliche Probleme, die im Zusammenhang mit mechanischen und elektro-mechanischen Sicherheitsabschaltungen auftreten können. Eigenschaften: Voll elektronisch, ohne bewegliche Teile Vollständig wasser- und schmutzdicht Vollständig schlag- und erschütterungsfest Vollständig im Abschaltkreislauf der Lichtmaschine integriert Keine zusätzlichen Teile erforderlich Fahrerbedienung durch einen einzigen internen EIN/AUS-Schalter Externer Betrieb durch einen oder mehrere Drucktaster Anschluss der Taster / Schalter am Trennschalter über dünne und dadurch leicht zu verlegene Leitungen Kurze Kabel durch Einbau in Batterienähe Sehr klein und leicht - nur 140g Absolut hochwertige Verarbeitung Bei diesem Trennschalter hat einen 12V Ein– und Ausgang zur Spannungsversorgung der Fahrzeug ECU. Wenn beim Betätigen des Auslöseschalters die negative Seite der Batterie der Batterie vom Fahrzeug getrennt wird, schaltet sich gleichzeitig auch noch die 12V Versorgung für die ECU ab und der Motor stoppt. Zum Lieferumfang gehören das Schaltmodul sowie ein interner Ein-/ Aus-Schalter und ein externer Notaus-Taster. Außerdem zwei Aufkleber zum Markieren der jeweiligen Schalter. Technische Daten: Größe: L = 92mm, B = 50mm Gewicht: 140g Batterie-Minuspol: M8 Messingstift Pluspol: M6 Messingstift Betriebsspannung: 7-18 Volt Stromverbrauch: 0.03A (Max. EIN & AUS) Negativ schaltbarer Batteriestrom: 450-600A Positiv schaltbarer Batteriestrom: 30A max. Betriebstemperatur: 0°C - +85°C
Batterietrennschalter, Stromverteiler, Lenkradschalteinheiten - Lazer Lamps, Viper Silikon, OBP, Cartek und Lazer Carbon
Haltestreben für Lazer Linear Scheinwerfer um die Lampen zusätzlich zu stabilisieren - Lazer Lamps, Viper Silikon, OBP, Cartek und Lazer Carbon
Die Lazerlamps-Kabelsätze sind in Ausführungen ohne und mit Schalter erhältlich. - Lazer Lamps, Viper Silikon, OBP, Cartek und Lazer Carbon
Stromverteiler-Module (PDM) - Lazer Lamps, Viper Silikon, OBP, Cartek und Lazer Carbon
Elektrischer Trennschalter, Guter Schutz, Batterieknopf, Netzschalter, Vollständig Geschlossenes ABS-Gehäuse, 1500 VAC/1 Min. DC48-60 V, für Wohnmobil, Auto, Boot, LKW : : Auto & Motorrad
600A 2-Pin Batterie-Trennschalter Hauptschalter Not Aus Schalter Natoknochen KFZ
dstfuy batterietrennschalter 12v auto fernbedienung, DC12V 200A Kill Schalter für Auto mit elektromagnetischem Magnetventil Terminal für Auto, LKW, Boot, Wohnmobile, Anti-Diebstahl. : : Auto & Motorrad
Elektrischer Trennschalter, Guter Schutz, Batterieknopf, Netzschalter, Vollständig Geschlossenes ABS-Gehäuse, 1500 VAC/1 Min. DC48-60 V, für Wohnmobil, Auto, Boot, LKW : : Auto & Motorrad
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Fernbatterie-Trennschalter, DC12V 120A/200A Anti-Diebstahl-Upgrade-Kill- Schalter für Auto mit Dual-Fernbedienung, Batterie-Trennschalter für Auto, Wohnmobil, LKW, Boot, Marine Verhindern(200A) : : Auto & Motorrad
1. SPANNUNGSBEREICH: Der Spannungsbereich des Batterietrennschalters beträgt 48–60 VDC und die Spannungsfestigkeit beträgt 1500 VAC pro 1 Minute. 2.
Elektrischer Trennschalter, Guter Schutz, Batterieknopf, Netzschalter, Vollständig Geschlossenes ABS-Gehäuse, 1500 VAC/1 Min. DC48-60 V, für
Trennschalter Notaus-Schutzschalter Batterie
Trennschalter Batterie FIA
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